La révolution du GRH (Gyroscope Résonnant Hémisphérique) est en marche. Sagem (groupe Safran) vient de lancer SkyNaute , une gamme de centrales inertielles à cœur GRH destinée aux avions de ligne, aux avions d'affaires et aux hélicoptères. Cette technologie de rupture viendra ainsi peu à peu remplacer les traditionnelles centrales gyrolasers dans l'aviation civile.
La technologie des senseurs GRH est née dans les années 90 et repose sur la mesure des déformations d’un capteur hémisphérique en Silice de quelques centimètres de diamètre (résonateur). Nécessitant l’assemblage de seulement 4 à 5 éléments tout en étant 10 fois plus léger qu’un gyromètre laser à performances comparables, les senseurs GRH permettent ainsi de réduire leur masse (moins de 60 g) et leur volume, ainsi que leur consommation et énergie tout en réduisant les coûts de fabrication. Cette technologie affiche aussi une fiabilité hors-norme (1 million d'heures), visant une maintenance nulle.
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