Le secteur de la MRO devient de plus en plus une commodité, les compagnies aériennes choisissant désormais simplement leurs services de maintenance, souvent comparable, sur le seul critère du tarif facturé. SR Technics (SRT), l’ancienne division maintenance de Swissair et de SR Group, souffre ainsi d’un manque de compétitivité cruelle par rapport à ses concurrents directs, ses installations principales étant implantées sur la plateforme aéroportuaire de Kloten, à proximité de Zurich, ville réputée comme étant l’une, sinon la plus chère au monde.
Pour Michael Sattler, SVP, Head of Aircraft Services chez SR Technics, la société de maintenance suisse a toujours été reconnue comme un gage de qualité et de respect des délais, mais « ce que nous avons du mal à faire c’est rester compétitif sur les prix ». Il ne cache pas non plus que la récente montée du franc suisse par rapport à l’euro...
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