Dix jours après l’accident qui a coûté la vie à quatre personnels d’Airbus à Séville lors d’un vol d’essai d’A400M, l’avionneur européen a émis une note d’alerte opérationnelle aux pays clients de l’avion de transport. Cette AOT « demande aux exploitants d’effectuer des contrôles spécifiques et réguliers de l’ECU (Engine Control Unit, NDLR) sur chaque moteur de l’avion avant le vol et d’effectuer des contrôles supplémentaires après un éventuel remplacement de moteur ou de l’ECU ».
Airbus Defence & Space précise que cette alerte « résulte d’analyses internes » et qu’elle rentre dans le cadre des « activités permanentes en matière de navigabilité, indépendamment de l’enquête officielle en cours ». La division militaire d’Airbus conduit régulièrement des analyses de sécurité sur ses avions et les a renforcées depuis l’accident. Ces contrôles ont montré qu’il pourrait « potentiellement » y avoir des problèmes avec l’ECU, les résultats ayant conduit à...
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