Des tensions entre LH Aviation et son associé marocain Mohsine Bennani-Karim retardent le projet d'implantation à Casablanca de leur filiale commune LH Aviation Maroc. La société, créée en avril 2014 après que le constructeur français basé à Melun-Villaroche (Seine-et-Marne) a cédé 10 % de ses parts à cet investisseur marocain, est destinée à la production du LH-10M, un dérivé du LH-10 Ellipse, avion léger tout carbone destiné aux missions de surveillance, ou encore à la formation.
L'entreprise est détenue à hauteur de 51 % par LH Aviation et 49 % par l'homme d'affaires marocain. L'avion, s'il est concrétisé, devrait devenir le premier à être entièrement construit au Maroc.
Selon un communiqué du constructeur français, ce coup d'arrêt momentané est dû à des « désaccords très importants entre LH Aviation et Mohsine Bennani-Karim, ainsi que son absence pendant plusieurs mois ». Malgré les différentes discordes, l'entreprise...
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