Airbus a enfin mis un nom sur les classes économiques les plus denses sur le long-courrier : Budget Economy. Durant le salon Aircraft Interiors qui se tient actuellement à Hambourg, l'avionneur a en effet plaidé pour une segmentation de la classe économique de façon à s'adapter au mieux aux besoins des passagers de cette catégorie de voyage, qui représentent 90% de la clientèle des compagnies aériennes.
Le concept n'est pas neuf et existe déjà sur moyen-courrier. Cependant, il se cantonne généralement - surtout en Europe - à une offre tarifaire englobant plus ou moins de services.
Une première segmentation existe déjà sur long-courrier avec la Premium Economy. Le succès de cette classe intermédiaire entre la classe affaires et la classe économique est particulièrement important ces dernières années, comme en témoignent l'augmentation du nombre de compagnies qui la proposent - elles étaient neuf en 2008 et seront 26 en...
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