Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique Défense Le Canada prolonge son mandat en Irak et envisage des frappes en Syrie

Le Canada prolonge son mandat en Irak et envisage des frappes en Syrie
31 MAR. 2015 | Helen Chachaty
Le Parlement canadien a approuvé par vote le lundi 30 mars au soir le prolongement de la mission des forces aériennes canadiennes en Irak ainsi que son extension à la Syrie.

L’opération « Impact » menée par l’Aviation royale canadienne va donc se poursuivre au moins jusqu’au 30 mars 2016 et pourrait ainsi s’étendre à la Syrie, afin d’augmenter le nombre de frappes contre l’organisation EI sur ce territoire.

Le Canada avait engagé ses moyens aériens depuis le 30 octobre 2014. Les matériels actuellement déployés comprennent six CF-188 Hornet, un ravitailleur CC-150T Polaris ainsi que deux CP-140M Aurora pour les missions ISR.

Au 29 mars 2015, les CF-188 comptabilisaient 456 sorties, le CC-150T 116 sorties et les CP-140 126 missions de reconnaissance....
Il vous reste 20% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.
Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Entre 25 000 et 30 000 recrutements à prévoir en 2024 dans l'aéronautique MRO : Les Airbus A320P2F et A321P2F d'EFW disposeront bientôt d'une ligne de conversions au Japon
Des Boeing 777 bientôt convertis en avions tout cargo au Maroc ? CMA CGM Air Cargo va desservir l'Amérique du Nord et doubler sa future flotte d'Airbus A350F
Le premier Airbus A400M kazakh se dévoile Pratt & Whitney va augmenter de 40% les capacités MRO de son centre de Floride pour le GTF
L'Europe s'ouvre à l'intégration des taxis aériens et des drones dans l'espace aérien Embraer s'intéresse-t-il sérieusement à une véritable version civile de son C-390 ?
Forte augmentation des livraisons chez Airbus au mois de mars De nouvelles ambitions sur le long-courrier pour IndiGo
IL Y A 14 HEURES
Air Tanzania signe un accord de soutien équipements avec AFI KLM E&M
IL Y A 15 HEURES
Condor reçoit son premier Airbus A320neo
IL Y A 16 HEURES
AFI KLM E&M va s'occuper des équipements des Boeing 777 d'Ethiopian Airlines
IL Y A 16 HEURES
Niels Steenstrup prend la tête de Thales InFlyt Experience
IL Y A 19 HEURES
« La filière se porte bien mais a beaucoup de défis », Guillaume Faury, président du GIFAS
Le transport aérien français freiné dans son élan
« La filière se porte bien mais a beaucoup de défis », Guillaume Faury, président du GIFAS
MBDA : « Nous allons recruter plus de 1 500 personnes en France cette année »
Les articles les plus lus
De nouveaux contrats Rafale en perspective pour Dassault Aviation
L'Airbus A350 est en route pour devenir l'un des plus importants succès de l'aviation commerciale
Mission impossible : en route vers trois futurs programmes d'avions de combat menés de front en Europe
L'Occident doit-il se montrer un peu moins naïf face au futur gros-porteur C929 de COMAC ?
Le Pearl 10X, moteur du futur Falcon 10X de Dassault Aviation, réalise son premier vol
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT