Le lancement de la nouvelle famille de jets d’affaires long-courriers à fuselage large de gamme intermédiaire de Gulfstream, les G500 et G600, marque aussi le retour du réacteur PW800 Purepower de Pratt & Whitney Canada.
L’avionneur de Savannah a en effet choisi de faire des infidélités à Rolls-Royce pour la gamme de poussées requise (15000 - 16000 livres), relançant commercialement une famille de réacteurs qui avait perdu son seul et unique client avec l’abandon du programme Citation Columbus par Cessna en 2009. Le premier membre de la famille PW800 était alors le PW810, un réacteur de la catégorie des 10000 livres de poussée dérivé du programme PW1000G lancé un an plus tôt avec la motorisation du MRJ et du CSeries.
La famille PW800 ne reprend cependant pas le principal élément différenciateur de la famille PurePower de Pratt & Whitney, à savoir l’architecture GTF (Geared Turbofan) qui comprend...
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