La compagnie américaine United Airlines a réceptionné son premier Boeing 787-9 à Everett le 4 septembre. Cette livraison intervient quelques jours seulement après la certification de l’appareil dans sa version motorisée par des GEnx-1B de General Electric. C’est d’ailleurs cette motorisation qui a été choisie par United pour équiper ses Dreamliner.
United Airlines aura ainsi été la compagnie de lancement du 787-8 et du 787-9 en Amérique du Nord, notamment grâce à sa fusion avec Continental. Elle aligne déjà 11 Boeing 787-8 dans sa flotte et attend encore 54 exemplaires de la famille Dreamliner, dont la future variante 787-10 attendue à partir de 2018.
Le 787-9 de la compagnie américaine est équipé d’une cabine biclasse de 252 sièges dont 48 en classe BusinessFirst. La classe économique est quant à elle segmentée en deux parties avec 88 sièges en Economy Plus (pitch de 35 pouces)...
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