Airbus a à peine attendu l’ouverture du salon de Farnborough pour annoncer le lancement de l’A330neo. Deux modèles de l’appareil seront proposés, l’A330-800neo et l’A330-900neo (qui sera le premier en service). Le client de lancement s’est déjà fait connaître : il s’agit d’Air Lease, avec un engagement pour 25 A330-900neo.
Le grand changement de l’A330neo sera sa motorisation, assurée exclusivement par Rolls-Royce avec le Trent 7000. Il sera également doté de winglets inspirés de ceux de l’A350 qui porteront son envergure à 64 mètres et de nouveaux mâts réacteurs. Par ailleurs, sa masse totale devrait être réduite de 800kg et son rayon d’action augmenté de 400nm. Tout ceci devrait lui permettre une consommation carburant réduite de 14% par rapport ...
Il vous reste 79% de l'article à lire
L'intégralité de cet article est réservé aux abonnés
La lecture complète de cet article est réservée aux abonnés du Journal de l'Aviation. Si vous êtes déjà abonné à l'une de nos différentes formules, connectez-vous grâce au formulaire ci-dessous.
Akka intègre PDS Tech et crée une business unit aux Etats-Unis
Akka va renforcer sa position aux Etats-Unis. La société d'ingénierie a finalisé l'acquisition de la société américaine PDS Tech, ayant obtenu l'approbation des autorités américaines pour la transaction. Elle annonce ainsi la création d'une « ... Lire la suite
Dans la rubrique Industrie & Technologie, la Rédaction vous recommande
En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer des contenus et services adaptés à vos centres d'intérêts. OKEn savoir plus
16h02
