Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique Industrie & Technologie Plus de bagages cabine dans les Boeing 737

Plus de bagages cabine dans les Boeing 737
11 JUIL. 2014 | Margot de Guilhem
Plus de bagages cabine dans les Boeing 737
© Boeing
Boeing a annoncé le 10 juillet dernier le lancement de ses nouveaux Space Bins, des compartiments offrant plus de place aux bagages à main. Ces Space Bins seront désormais disponibles en option sur les 737NG et sur les 737 MAX.

Dans chaque nouvel espace pourront être rangés six sacs, soit deux de plus que dans les compartiments bagages installés sur les 737NG aménagés avec Sky Interior. La capacité de l'appareil passe ainsi de 132 à 194 bagages cabine (pour des bagages de 23cm x 36cm x 56cm).

Les Space Bins offrent une meilleure visibilité du fond pour que les passagers ou l’équipage puissent vérifier que rien n’a été oublié. Ils permettent un chargement des sacs plus facile sans mécanisme d’assistance.

Les Spaces Bins seront disponibles vers la fin de l’année 2015 et en retrofit sur les 737 Next Generation déjà livrés. La première compagnie à disposer...
Il vous reste 37% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.
Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Entre 25 000 et 30 000 recrutements à prévoir en 2024 dans l'aéronautique MRO : Les Airbus A320P2F et A321P2F d'EFW disposeront bientôt d'une ligne de conversions au Japon
Des Boeing 777 bientôt convertis en avions tout cargo au Maroc ? CMA CGM Air Cargo va desservir l'Amérique du Nord et doubler sa future flotte d'Airbus A350F
Le premier Airbus A400M kazakh se dévoile Pratt & Whitney va augmenter de 40% les capacités MRO de son centre de Floride pour le GTF
L'Europe s'ouvre à l'intégration des taxis aériens et des drones dans l'espace aérien Embraer s'intéresse-t-il sérieusement à une véritable version civile de son C-390 ?
Forte augmentation des livraisons chez Airbus au mois de mars De nouvelles ambitions sur le long-courrier pour IndiGo
IL Y A 1 HEURE
Air Tanzania signe un accord de soutien équipements avec AFI KLM E&M
IL Y A 2 HEURES
Condor reçoit son premier Airbus A320neo
IL Y A 3 HEURES
AFI KLM E&M va s'occuper des équipements des Boeing 777 d'Ethiopian Airlines
IL Y A 3 HEURES
Niels Steenstrup prend la tête de Thales InFlyt Experience
IL Y A 7 HEURES
« La filière se porte bien mais a beaucoup de défis », Guillaume Faury, président du GIFAS
Le transport aérien français freiné dans son élan
« La filière se porte bien mais a beaucoup de défis », Guillaume Faury, président du GIFAS
MBDA : « Nous allons recruter plus de 1 500 personnes en France cette année »
Les articles les plus lus
De nouveaux contrats Rafale en perspective pour Dassault Aviation
L'Airbus A350 est en route pour devenir l'un des plus importants succès de l'aviation commerciale
Mission impossible : en route vers trois futurs programmes d'avions de combat menés de front en Europe
L'Occident doit-il se montrer un peu moins naïf face au futur gros-porteur C929 de COMAC ?
Le Pearl 10X, moteur du futur Falcon 10X de Dassault Aviation, réalise son premier vol
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT