Le NTSB a présenté le 24 juin le rapport de son enquête sur l’accident du 777-200ER d’Asiana à San Francisco l’année dernière. L’agence américaine conclut que cet accident est dû à une erreur de pilotage, l’équipage ayant mal géré la descente de l’appareil lors de l’approche à vue. Plusieurs facteurs contributifs ont également été identifiés, notamment la complexité des systèmes de navigation et la fatigue.
Le directeur du NTSB Christopher A. Hart résume : « dans cet accident, l’équipage s’est trop reposé sur les systèmes automatisés sans comprendre vraiment comment ils interagissent. L’automatisation a rendu l’aviation plus sûre. Mais même dans des avions très automatisés, l’humain doit être le patron. »
Une approche non stabilisée Rappel des faitsLe 6 juillet 2013, le Boeing 777-200ER d’Asiana Airlines, immatriculé HL7742, s’apprête à atterrir à San Francisco à l’issue du vol 214 en provenance de Séoul (Incheon)....
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