Les derniers Mirage F1 de l’armée de l’air encore en service sont officiellement retirés du service actif ce vendredi 13 juin. Une cérémonie militaire se tiendra sur la BA 118 de Mont-de-Marsan, afin de marquer la dissolution de l’escadron de reconnaissance 2/33 « Savoie », qui a exploité les Mirage F1 jusqu’au bout. Mis en service en 1973, le Mirage F1 va se poser définitivement après 41 années de service opérationnel au service de l’armée de l’air. L’occasion de se pencher sur les débuts de ce programme, qui a assuré la relève des Mirage III.
« C’est parti d’une compétition entre Dassault et Bréguet, en 1965, avec la fiche-programme franco-britannique pour un avion destiné surtout à l’appui tactique », explique François Cordié, ingénieur en charge du programme d’origine. Lorsque le Jaguar de Bréguet s’impose comme vainqueur, Marcel Dassault parle de faire un « petit avion, pas trop lourd, parce...
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