L’Agence européenne de Défense (AED) ainsi que le commandement européen du transport aérien (EATC) ont lancé ce lundi le premier exercice de ravitaillement en vol à l’échelle européenne. Baptisé EART 14 (European Air-to-Air Refuelling Training), l’entraînement va se dérouler jusqu’au 11 avril prochain à partir de la base néerlandaise d’Eindhoven.
Pour l’édition 2014, trois pays ont envoyé des avions sur place : des KDC-10 néerlandais, A310 MRTT allemands et KC-767 italiens (la deuxième semaine uniquement). La France n'a pour sa part pas envoyé de C-135, pour deux raisons évoquées par l'armée de l'air : un plan de charge plutôt fourni (en raison notamment des théâtres africains) et des opérations de maintenance/rétrofit, qui n'auraient pas permis « une participation importante » des ravitailleurs français. L'armée de l'air précise que « le besoin d'éléments français n'était pas identifié ou nécessaire », les avions déjà présents à Eindhoven étant suffisants pour...
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