Nouveau soutien de poids au système EGTS (Electric Green Taxiing System) : Airbus vient de signer un protocole d’accord (MoU) avec EGTS International, coentreprise fondée en 2011 entre Messier-Bugatti-Dowty (groupe Safran) et Honeywell International, pour « développer et évaluer une solution de pushback et de taxiage électrique autonome pour la famille A320 ».
Selon cet accord, l’EGTS a été sélectionné dans le cadre d’un équipement qui pourrait être proposé en option pour les monocouloirs Airbus et qui serait commercialisé sous le nom « eTaxi ».
Airbus indique que l’eTaxi vise une baisse de la consommation en carburant qui pourrait atteindre 4% pour chaque vol, les émissions de CO2 et de NOx relatives aux seules opérations de roulage pouvant quant à elles être divisées par deux. Le système contribuera également à des opérations de taxiage plus efficaces, réduisant par exemple de deux minutes le temps...
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