AIG cherche toujours à vendre sa filiale ILFC. Dans cette optique, le groupe serait actuellement en négociations avec la société de leasing néerlandaise AerCap.
Reuters indique qu’AerCap serait également en discussion avec des investisseurs potentiellement intéressés pour acquérir, à ses côtés, une participation dans la société de leasing américaine.
AIG cherche à revendre sa filiale ILFC depuis plusieurs années pour rembourser l’aide que le gouvernement lui a apporté lors qu’il a frôlé la faillite en 2008. En décembre 2012, un accord préliminaire avait été signé avec un consortium d’investisseurs majoritairement chinois mais il n’a jamais été finalisé et une partie d’entre eux se sont désengagés.
Avec près de 1000 appareils dans son portefeuille, ILFC est la deuxième plus importante société de leasing mondiale, après GECAS (1700). Un rapprochement avec AerCap (373 avions) maintiendrait le groupe à cette deuxième place.
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