Le commandement européen du transport aérien militaire, l’EATC (European Air Transport Command) a obtenu sa pleine capacité opérationnelle le 28 novembre dernier. Une étape importante pour cette unité qui se veut être un « quartier général et un centre d’expertise dans les domaines du transport aérien, du ravitaillement en vol et des évacuations médicales », selon un officier de l’EATC.
L’EATC, inauguré en septembre 2010 sur la base d’Eindhoven, aux Pays-Bas, a pour principal but l’utilisation des flottes d’avions de transport militaire de la France, de l’Allemagne, des Pays-Bas et de la Belgique. Le Luxembourg a rejoint le groupe en décembre 2012 et l’Espagne fera son entrée fin juin/début juillet 2014. Des discussions sont également en cours entre l’EATC et l’Italie qui souhaite également se joindre à l’unité européenne.
Actuellement, l’EATC gère une flotte composée d’A330, C-130, KDC-10, DC-10, G-4, A340, A310, C-160, CN-235. Avec l’introduction progressive des...
Il vous reste
58%
de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés ou aux détenteurs d'un porte-monnaie (crédits actu).
AerCap a déjà livré 50 Boeing 737-800BCF
AerCap a pris livraison de son 50e 737-800BCF (Boeing Converted Freighter), un appareil récemment converti par l'une des deux ...
Cette sélection d'actualités est issue de la rubrique ALERTAVIA. Les abonnés du Journal de l'Aviation ont accès à un nombre beaucoup plus important d'actualités chaque jour. Pour en savoir plus, découvrez nos différentes formules d'abonnement.
L'industrie aéronautique de défense vers le beau fixe La guerre en Ukraine est incontestablement le grand sujet mondial, avec d'importantes répercussions sur l'industrie de défense. Mais l'augmentation générale des budgets militaires est apparue avant le déclenchement ...