La justice de Curaçao a déclaré Dutch Antilles Express en faillite le 30 août. Le tribunal a ainsi accédé à la demande d’un groupe de salariés qui voyait dans cette faillite le seul moyen de récupérer les arriérés de salaires (deux mois).
Le déclin de la compagnie avait été mis à jour au mois de mai, lorsque le Venezuela avait gelé une partie de ses avoirs dans le pays et l’avait interdite pour des raisons de sécurité. Au mois d’août, elle a demandé une aide au gouvernement de Curaçao, qui lui a refusé. Le 24 août, l’opérateur de l’aéroport de Curaçao (Hato International Airport), sa base, l’a à son tour bannie, la contraignant à clouer sa flotte au sol. Dutch Antilles Express a également été expulsée de l’IATA.
Créée en 2005, la compagnie exploitait une flotte composée de trois Fokker 100, un ATR 42-320 et deux MD-83. Elle...
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