Un peu plus de cinq mois après avoir choisi sa motorisation (GTF de Pratt & Whitney), l’avionneur brésilien Embraer a profité du jour de l’ouverture du salon du Bourget pour lancer officiellement la seconde génération de la famille E-Jets.
Baptisée simplement E-Jets E2, le programme a reçu le feu vert du conseil d’administration de l’avionneur la semaine dernière.
La nouvelle famille se déclinera en trois appareils : E175-E2, E190-E2 et E-195-E2. En revanche ces noms sont trompeurs, les trois appareils n’ayant pas exactement les mêmes capacités que ceux de la génération actuelle. Ainsi, si le E190-E2 garde la même longueur de cabine que son prédécesseur (106 sièges en cabine biclasse standard), l’E175-E2 pourra transporter 88 passagers (1 rangée de sièges de plus que l’E175) et l’E190-E2 jusqu’à 132 passagers (3 rangées de plus).
Ce dernier pourra même atteindre les 144 sièges dans une cabine haute...
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