Le système de roulage électrique autonome conçu par une coentreprise fondée à parts égales par le groupe Safran et par Honeywell fera partie des démonstrations très attendues durant le salon du Bourget. Le démonstrateur du système EGTS, un A320, est en effet déjà présent au Bourget et effectuera des essais chaque après-midi jusqu’au 21 juin, une première mondiale !.
L’EGTS (Electric Green Taxiing System) est constitué d’un moteur électrique situé dans l’axe des roues des trains principaux d’un monocouloir et est alimenté par l’APU. Ce système permet de s’affranchir des tracteurs (et des barres de traction) lors des repoussages et permet un roulage sur les taxiways avec des réacteurs complètement éteints. Au niveau du cockpit, le système se résume à une manette proposant différentes vitesses. L’EGTS est aujourd’hui calibré pour une vitesse de roulage de 20 noeuds.
Comme l’a précisé Jean-Paul Herteman, le PDG du...
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