Alors que le nouvel A350 sort d’usine et que le programme 787 sort de l’ornière, un autre gros-porteur long-courrier va très prochainement faire parler de lui. Le triréacteur DC-10, premier appareil produit par la société McDonnell Douglas, va disparaître dans sa configuration originale de transport de passagers.
L’éternel rival du Tristar, qui jeta d’ailleurs Lockheed hors du marché des avions commerciaux, va prendre sa retraite dans les prochains mois. Les trois appareils encore en service, des DC-10-30 appartenant à la compagnie Biman Bangladesh, assurent encore sporadiquement des vols réguliers commerciaux entre Dacca et quelques capitales asiatiques.
Compte tenu de l’âge avancé des appareils, très gourmands en kérosène, il y a peu de chance de les voir convertis en autre chose que de la ferraille, un matériau très apprécie dans la région du Bengale.
Biman a récemment diffusé un appel d’offres visant à acquérir deux 777-200...
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