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Actualité aéronautique Industrie & Technologie Aircraft Interiors : Thompson mise toujours sur la diagonale pour densifier les cabines des long-courriers

Aircraft Interiors : Thompson mise toujours sur la diagonale pour densifier les cabines des long-courriers

Romain Guillot à Hambourg
12 AVR. 2013 | 307 mots
Aircraft Interiors : Thompson mise toujours sur la diagonale pour densifier les cabines des long-courriers
Exemple de cabine d'A330-300 configurée avec des sièges Cozy Suite. © Thompson Aero Seating
Focus AIX 2013 : le salon Aircraft Interiors de Hambourg
•  Aircraft Interiors : l'essentiel de l'actualité du salon de Hambourg
•  Aircraft Interiors : Thompson mise toujours sur la diagonale pour densifier les cabines des long-courriers
•  Aircraft Interiors : Thales et Zodiac récompensés à Hambourg
•  Aircraft Interiors : deux tablettes en classe économique pour le prix d’une
•  Aircraft Interiors : Recaro dévoile un nouveau siège éco pour le long-courrier
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•  Aircraft Interiors : Thales et Gogo signent un accord de partenariat dans la connectivité
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•  Aircraft Interiors : les nouveaux enjeux pour améliorer l'expérience des passagers
•  Expliseat : la start-up française qui pourrait révolutionner les cabines des monocouloirs

L’équipementier britannique Thompson Aero Seating Ltd présentait sa célèbre Cozy Suite au salon Aircraft Interiors à Hambourg, un siège clairement destiné à densifier les classes économiques des gros-porteurs.

Pour une fois, l’ajout de sièges supplémentaires ne se fera pas au détriment de l’espace alloué au passager (en pitch ou en largeur), mais plutôt grâce à un aménagement original des rangées en diagonale.

Cette configuration permet par exemple d’accueillir 290 passagers en classe économique sur Airbus A330-300 (à 9 sièges de front et avec un pitch de 31 pouces) tout en préservant la cabine située à l’avant de l’avion pour la dédié à une classe premium (avec 30 sièges affaires).

De même, sur Boeing 777-300ER, les cabines économiques pourront ainsi accueillir 421 passagers à 10 sièges de front avec une classe affaires de 34 sièges.

La Cozy Suite apporte quelques améliorations pour chaque...
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Romain Guillot
Rédacteur en chef
Cofondateur du Journal de l'Aviation et d'Alertavia


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