La version allongée de l’An-148 va bientôt entrer en service. Antonov a annoncé que le premier An-158 de série avait entamé sa campagne d’essais en vol le 20 mars avec un vol inaugural de 2 heures et 20 minutes.
Cette campagne est constituée d’une dizaine de vols, dont trois vols préliminaires et trois vols d'acceptance. La compagnie de lancement de la version à 99 sièges de la famille An-148 est Cubana de Aviación, qui devrait réceptionner l'appareil dans les prochaines semaines.
Ce premier An-158 de série a été produit par Antonov Serial Plant à Sviatoshyn, près de Kiev.
La compagnie cubaine louera trois appareils de ce type à Ilyushin Finance & Co avec une option pour trois autres appareils du même type.
L’An-158 diffère de l’An-148 par un allongement du fuselage de 1,7 mètre, par des modifications au niveau de la jointure entre le...
Il vous reste
60%
de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés ou aux détenteurs d'un porte-monnaie (crédits actu).
Bombardier revoit ses objectifs à la hausse
Bombardier regagne en confiance. Autrefois dans la tourmente, l'avionneur a réussi, notamment en se séparant de pans majeurs de son ...
Cette sélection d'actualités est issue de la rubrique ALERTAVIA. Les abonnés du Journal de l'Aviation ont accès à un nombre beaucoup plus important d'actualités chaque jour. Pour en savoir plus, découvrez nos différentes formules d'abonnement.
Le « cas TK », trois ans plus tard... La presse française surveille particulièrement tous faits et gestes des grandes compagnies du Golfe que sont Emirates, Qatar Airways et Etihad, avec en perspective la naissance de la ...