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Actualité aéronautique Transport aérien Internet à bord : Connexion by Boeing, un mauvais timing

Internet à bord : Connexion by Boeing, un mauvais timing

Emilie Drab
08 MAR. 2013 | 287 mots
Internet à bord : Connexion by Boeing, un mauvais timing
Le démonstrateur de Connexion by Boeing, un 737-400. Photo © Boeing
Dossier Internet à bord des avions commerciaux
•  L’essor de la connectivité Internet à bord des avions de ligne
•  Internet à bord : état des lieux et perspectives
•  Internet à bord : Airbus a vendu sa participation dans OnAir
•  Internet par satellite pour une couverture globale
•  Internet à bord : Gogo, un système à part
•  Internet à bord : Connexion by Boeing, un mauvais timing

L’histoire de la connectivité en vol a commencé par un important revers au début des années 2000 : l’échec de Connexion by Boeing. Pourtant, les compagnies américaines avaient manifesté dès les années 1990 leur intérêt pour un système embarqué de connexion à Internet, notamment American Airlines et Delta Air Lines.

Fort de leur soutien, Boeing avait annoncé en avril 2000 qu’il lancerait un tel système, basé sur une connexion par satellite couvrant le monde entier, et en juin 2001, au cours du salon du Bourget, Lufthansa en est devenu la cliente de lancement.

Quelques mois plus tard eurent lieu les attentats du 11 Septembre. Ils ont précipité la chute des compagnies américaines qui se sont presque toutes placées sous la protection du Chapitre 11 de la loi américaine sur les faillites et ont mis fin à leur contrat pour Connexion by Boeing.

Le système a cependant...
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Emilie Drab
Rédactrice en chef adjointe
Aviation civile, Transport aérien


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