Selon le ministre de l’Aviation civile indienne, Ajit Singh, Kingfisher aurait besoin d’un montant de 186 millions de dollars au minimum afin de décoller à nouveau.
Depuis le mois d’octobre 2012, tous les appareils de la compagnie en difficulté financière sont cloués au sol. Faute d’avoir présenté un plan de financement viable afin de se remettre de cinq années d’accumulation de pertes, Kingfisher s’est vu retirer sa licence de vol en 2013. Cette dernière, s’achevant le 31 décembre dernier, n’a pas été renouvelée par le gouvernement. Kingfisher, seule compagnie indienne à avoir commandé des A380, n’a pas payé ses salariés depuis le mois de mai.
« Le gouvernement indien est prêt à aider Kingfisher dans la reprise de son activité à condition que cette dernière verse les salaires qu’elle doit à ses employés », a indiqué à Bloomberg un membre du Ministère de l’Aviation civile...
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