Airbus a annoncé le 17 janvier qu’une version haute densité de l’A321neo allait être disponible. Cette option, qui pourra porter la capacité maximale de l’appareil de 220 à 236 places, devrait être en service à partir du second semestre 2017.
L’avionneur propose ainsi tout d’abord d’ajouter une paire de portes au-dessus de l’aile du monocouloir, ce qui permet légalement d’augmenter le nombre de passagers embarqués. Lorsqu’elle est combinée à l’adoption de la configuration Space-Flex à l’arrière – dans laquelle les cabinets de toilettes sont repoussés au fond de la cabine plutôt que devant les issues –, jusqu’à seize sièges supplémentaires peuvent être installés.
Avec l’ajout de cette double porte au-dessus des ailes, Airbus propose également la condamnation de la seconde paire de portes située avant la voilure (portes 2). Dans ce cas, la partie avant de la cabine devient plus flexible et plus homogène, ce qui est...
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