Le premier Trent 1000 de Rolls-Royce destiné à la première version allongée du Dreamliner de Boeing (787-9) a décollé pour la première fois le 12 décembre depuis Tucson en Arizona. Le réacteur était installé en position 2 sur l’un des 747-200 qui sert de banc de test volant au motoriste britannique.
Ce moteur sera certifié avec une poussée accrue à 74000 livres, contre 64000 livres pour les premières versions. Selon Rolls-Royce, ces essais en vols serviront à valider de nouvelles technologies propres à cette version, notamment un système de refroidissement des parois de la turbine.
Le motoriste a également terminé des essais d’endurance de 150 heures et des tests de « surchauffe FAA » sur un second Trent 1000 également destiné au programme 787-9. Ces essais ont été conduits au centre de Derby (Royaume-Uni).
Le premier 787-9 devrait être livré à la compagnie Air...
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