Lufthansa a dit adieu à l’Avro. Le dernier exemplaire de RJ85 a réalisé son dernier vol pour la compagnie le 27 août, reliant Cologne à Munich (vol LH1985). Une cérémonie s’est ensuite tenue dans l’aéroport bavarois.
Le dernier quadriréacteur porte l’immatriculation D-AVRR et était opéré par Lufthansa CityLine. La flotte de RJ85 est désormais remplacée par des appareils de capacité plus importante, les Embraer 190/195. Ils seront exploités aux côtés des CRJ700 et 900 qu’elle exploite déjà depuis ses bases de Francfort et Munich.
La compagnie régionale a exploité jusqu’à dix-huit exemplaires du Jumbolino, qui est resté à son service durant dix-huit ans.
Le premier Avro est en effet entré au service de Lufthansa CityLine en 1994 ; il portait l’immatriculation D-AVRO et marquait la transformation de la compagnie en opératrice de jets. En dix-huit ans, la flotte a transporté plus de 30 millions de passagers et...
Il vous reste
40%
de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.