Air Madagascar s’apprête à recevoir son second A340-300 le 29 juin. La compagnie malgache indique que ses deux quadriréacteurs allaient lui permettre d’améliorer sa classe Affaires et de lancer une Premium Economy.
Le nouvel A340-300, comme son prédécesseur, a été acquis en leasing auprès d’Air France. En revanche, il a abandonné son immatriculation française, F-GLZT, pour une immatriculation malgache, 5R-EAA – le premier, reçu en avril, est toujours immatriculé F-GLZL. Réaménagé aux couleurs d’Air Madagascar, il sera affecté à la desserte de l’Asie – la compagnie dessert Bangkok et Guangzhou.
Les deux A340 conservent la configuration cabine Air France. Ils ont donc une capacité de 275 places, réparties entre trente fauteuils de classe Affaires, vingt et un en Premium Economy et 224 sièges de classe économique.
La classe Affaires, baptisée Baobab, est donc composée de sièges coques fixes transformables en lits horizontal, dotés d’écrans individuels de 15...
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