Boeing s'est engagé lundi à défendre face à Airbus sa part de 50% des ventes mondiales d'avions monocouloirs, le plus important segment d'un marché aéronautique qui atteint 100 milliards de dollars (80 milliards d'euros) par an. Les deux principaux constructeurs aéronautiques du monde s'accusent mutuellement de casser les prix pour promouvoir les prochaines versions, plus économes en carburant, de leurs modèles monocouloirs vedettes. "Nous voulons maintenir notre part de marché à 50% et nous ferons tout ce qu'il faudra pour gagner", a déclaré à la presse Jim Albaugh, directeur général des activités civiles de Boeing, en marge de l'assemblée générale annuelle de l'Iata, l'Association internationale du transport aérien, à Pékin. Il a ajouté s'attendre à ce que Boeing franchisse d'ici la fin de l'année la barre des 1.000 commandes fermes pour le 737 MAX, en incluant les 451 déjà annoncées. Le 737 MAX a été lancé...
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