Emploi aéronautique Coordinateur(trice) Mcc - Clermont-ferrand (H/F)

COORDINATEUR(TRICE) MCC - CLERMONT-FERRAND (H/F)

 
 
Entreprise : HOP
Localisation : Clermont-Ferrand, Auvergne, France
Fonction : Coordinateur(trice) Mcc - Clermont-ferrand (H/F)
Type de contrat : Contrat à durée indéterminé (CDI)
Date de publication : 18/07/2018
 
 
Description du poste
 
Le Centre de Contrôle de la Maintenance (MCC) intervient dans une activité stratégique d’une compagnie aérienne en veillant à l’état de navigabilité des avions en exploitation.
Vous vous assurerez du bon état technique des avions en conformité avec la réglementation en vigueur et les règles de l’art, de la qualité du traitement des pannes et de la recherche ainsi que la satisfaction du client interne PNT. Dans ce cadre, vous serez en relation avec différents intervenants.

Vos principales missions seront de :

1. Guider, encadrer et contrôler, la réalisation des opérations de maintenance
• Mettre en place les moyens pour anticiper et effectuer des actions de maintenance préventive.
• Elaborer une recherche de panne pour les dépannages complexes en coordination avec l’escale.
• Diligenter en escale un dépannage complexe ou faire prononcer un release avion en cas de nécessité avec accord de l’encadrement.
• Valider les travaux reportés de maintenance en s’assurant du respect de la navigabilité.
• Renseigner les prélèvements et cas de non disponibilité de pièces.

2. Coordonner les actions des différents intervenants lors d’une opération de maintenance
• Assister les techniciens escales et sous-traitants dans leur dépannage et recherche de pannes complexes.
• Coordonner et gérer les dépannages lourds si nécessaire.
• Effectuer le suivi des tolérances techniques, maintien de la navigabilité en accord avec la réglementation en vigueur.
• Etre l’interlocuteur privilégié du Cadre de Permanence en dehors des horaires du Chef de Quart pour l’état technique de la flotte.
• Assurer les communications techniques avec les équipages (Personnels Navigants Techniques) dans le cadre des recherches de panne et prise de décision.
• Apporter aux Opérations les éléments techniques nécessaires à la gestion en temps réel des irrégularités d’exploitation.
• En cas d’absence du Chef de Quart MCC, être en charge du bon fonctionnement de l’exploitation et du suivi de la navigabilité, référer à la hiérarchie tout dysfonctionnement sortant de son champ de compétence.
• Communiquer avec les représentants de constructeurs, des pilotes techniques et des sous-traitants.
• Effectuer les demandes de dérogations aux constructeurs, ETD, REO, SRAS …
• Prendre en compte et transférer les demandes d’autres compagnies vers les escales techniques.
• Effectuer les demandes de renforts de personnel technique en cas de nécessité.

3. Planifier des actions de maintenance sur les avions en exploitation
• Etablir des demandes de travaux conformément au programme d’entretien.
• Planifier les tâches à effectuer suivant les créneaux disponibles en relation avec les Opérations.

4. S’assurer de la gestion de la navigabilité
• Respecter la réglementation en vigueur.
• Gérer la navigabilité au quotidien à travers des prises de décisions.
• Analyser la réception des évènements techniques via les décharges de données par les logiciels constructeurs ou la réception des ACARS.
• Vérifier et modifier si nécessaire toutes les complaintes TLB.

5. Gérer les coûts et les optimiser
• Optimiser les coûts lors des demandes et réalisation des travaux programmés en escales (appel sous-traitants, équipe de dépannage, déclenchement taxi via AOG…)
 
Profil recherché
 
Titulaire d’un diplôme de Maintenance Aéronautique : BAC PRO / BTS ou DUT Aéronautique ou Brevet Militaire, licence B1/B2, vous avez une expérience significative et reconnue en maintenance technique avion, en base ou en line.
Vous savez consulter et vous appuyer sur la documentation technique constructeur.
Réactif(ve), vous savez faire preuve de rigueur et d’adaptabilité, savez prendre des initiatives et des décisions et vous avez un bon relationnel. Vous avez pu développer une réelle capacité d’analyse et de synthèse.
- Bonne connaissance des logiciels AMOS, SABRE et de la suite Office
- Langue(s) : Maîtrise de l’Anglais (écrit, lu, parlé)
- Maîtrise de l’utilisation de la documentation (AMM, FIM ou TSM, SRM, WDM, …),
 
Autres informations
 
Experience requise : 5 à 10 ans d'expérience
Date de début : 01/09/2018
Salaire : selon expérience et profil
Secteur d'activité : Maintenance Aéronautique
 
 
 
 

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