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Les avions de transport modernes & futurs
Auteur : A.Peyrat-Armandy
Editeur : Teknea
Publication : 01/06/1997
Nombre de pages : 576
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Résumé :
Vous qui prenez l'avion pour vos affaires, vos voyages ou
tout simplement levez les yeux vers le ciel, attiré par un
trait argenté ou doré dans le couchant, en rêvant de vous
évader vers des terres lointaines, que savez-vous de cette
machine des temps modernes ? Bien sûr, ses formes générales ne vous sont pas inconnues
puisque ce sont des milliers d'avions qui sillonnent le
ciel à travers le monde. En effet, depuis l'avènement des jets transocéaniques
l'aviation commerciale s'est considérablement développée.
Que l'on y songe : en 1960, les deux tiers des
passagers étaient encore transportés sur l'Atlantique Nord
par des paquebots qui ne sont plus guère utilisés
aujourd'hui que pour des croisières touristiques. Les besoins sans cesse croissants d'échanges commerciaux et
culturels, au sens le plus large du terme, de tous les pays
du monde conduisent, avec le développement considérable du
tourisme, à une extension régulière du trafic des passagers
et du fret. Ainsi, l'aviation et l'aéronautique connaissent un essor
prodigieux. Aérodynamiciens, informaticiens et ingénieurs
de toutes spécialités, font progresser la recherche et les
essais en mettant en œuvre les connaissances et les
réalisations les plus avancées. L'électronique et
l'informatique en particulier ont permis et permettront
encore des progrès sensibles dans de nombreux
domaines : aérodynamique, commandes de vol, régulation
des réacteurs, navigation aérienne, structure et
fabrication de la cellule et des propulseurs ... Pour la majeure partie d'entre nous cependant, les notions
de base sur le vol des avions et les raisons essentielles
de leur architecture générale demeurent ignorées ou
presque. C'est pourquoi, il nous a paru utile de réunir cet
ensemble de connaissances sur les avions de transport
modernes et futurs. Le but poursuivi est de permettre à tous ceux que ce sujet
intéresse, qui ne disposent pas d'une culture aéronautique,
mais qui ont acquis des connaissances scientifiques du
niveau de l'enseignement secondaire, de comprendre le
comportement des avions de transport et l'évolution de leur
conception. Ce livre a été rédigé pour rester à la portée du plus grand
nombre. Nous nous sommes donc efforcés de décrire et
d'expliquer les phénomènes le plus fidèlement
possible, en limitant au maximum les développements
mathématiques. Il s'appuie sur les progrès aérodynamiques et
technologiques des quatre dernières décennies et s'ouvre
largement sur l'avenir : il fait la liaison entre les
résultats scientifiques, théoriques et expérimentaux et
leurs applications pratiques dans la conception des avions,
essentiellement des avions de transport civil. À ce titre, il devrait être utile à tous ceux qui
souhaitent actualiser leurs connaissances et il devrait
aussi permettre aux ingénieurs et techniciens de
l'industrie aéronautique de toutes spécialités, d'approcher
aisément celles qui ne relèvent pas de leur compétence
directe. Il doit particulièrement intéresser les étudiants désireux
d'acquérir des connaissances sur la technologie
aéronautique, et a fortiori ceux qui envisagent de
choisir un métier dans l'aviation ou se sont déjà orientés
dans cette voie. Ce livre est divisé en quatre chapitres.
- Dans le premier sont présentées quelques notions de
base d'aérodynamique, de propulsion et de mécanique du vol
estimées indispensables pour permettre au
lecteur :
– d'acquérir, si besoin est, les connaissances
nécessaires à une bonne compréhension des chapitres
suivants et de se familiariser avec le vocabulaire
aéronautique, – de tirer le meilleur profit de la lecture de cet
ouvrage à caractère didactique dont l'argumentation
s'appuie sur de nombreux exemples concrets (du fait de la
grande interdépendance des phénomènes en aviation, leur
explication a nécessité quelques répétitions).
- Le deuxième décrit l'architecture et le comportement
des avions de transport en prenant comme exemple l'Airbus
européen, puis l'avion franco-britannique Concorde, seul
avion de transport supersonique en service commercial
depuis janvier 1976.
- Le troisième s'intéresse aux progrès aérodynamiques et
technologiques qui conduisent à des avions de plus en plus
économiques et confortables et aussi plus performants et
sûrs dans leurs utilisations, dans le respect sans cesse
accru de l'environnement.
- Enfin, dans le quatrième, quelques perspectives
d'avenir (concernant l'aérodynamique, la propulsion,
l'avionique, et les matériaux) sont examinées, et
l'évolution de l'aviation de transport est envisagée, selon
que l'on privilégie l'économie d'exploitation, la vitesse,
ou la facilité d'utilisation.
Cet ouvrage a été actualisé jusqu'à la fin de l'année
1996.
Les divers sujets qui y sont abordés et qui s'enchaînent
les uns aux autres réclament une lecture progressive ;
elle est grandement facilitée par les nombreux dessins et
photos qui illustrent, aussi souvent que nécessaire, notre
propos. Pour mener à bien l'entreprise de rédaction de ce
document, nous avons sollicité le concours des différents
milieux aéronautiques : centres d'essais et bureaux
d'études, avionneurs, motoristes, équipementiers, ainsi que
celui de certains utilisateurs. Ces concours nous ont été largement consentis. Nous avons
pu ainsi enrichir notre texte de nombreux exemples concrets
empruntés à des avions comme les Airbus, les Falcon et
Concorde, sans oublier de très nombreux avions étrangers.
La plupart de ces avions peuvent d'ailleurs être visités au
Musée de l'Air et de l'Espace (à l'Aéroport du
Bourget). Il nous semble que l'intérêt suscité par un tel
ouvrage devrait être très vif, car l'avion est bien une des
réalisations les plus remarquables de l'homme. Il s'ouvre
sur les technologies avancées et joue lui même un rôle de
"pionnier" dans de nombreux domaines.
Sommaire
- Préface de Jean Pinet
- 1 Notions de base :
- Aérodynamique,
- Propulsion,
- Mécanique du vol
- 2 Architecture et comportement des avions de transport
:
- Avions subsoniques,
- Avions supersoniques
- 3 Progrès aérodynamiques et technologiques :
- Profil,
- Ailes et avions "supercritiques",
- Ailettes de bout d'aile ou winglets,
- Contrôle de la couche limite,
- Le concept de CAG,
- Les techniques numériques,
- Évolution du poste de pilotage et de l'avionique,
- Matériaux composites, CFAO
- 4 Perspectives d'avenir :
- Généralités,
- Évolution des avions de transport subsoniques,
- Avions subsoniques de la fin du 20ème siècle,
- Avions de transport de fret,
- Formules nouvelles,
- Avions de transport supersoniques du futur,
- Projets d'avions hypersoniques
- Conclusion
- Remerciements
- Bibliographie
- Liste des avions cités
- Index
Informations :
EAN13 : 9782877170437
ISBN : 2-87717-043-8
Type : Ouvrage
Support : Aucun
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