Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique Transport aérien Etihad se prépare à une semaine d'essais intensifs pour réduire ses émissions

Etihad se prépare à une semaine d'essais intensifs pour réduire ses émissions



20 AVR. 2022 | Emilie Drab
Etihad se prépare à une semaine d'essais intensifs pour réduire ses émissions
© Etihad
Le 22 avril célèbrera la journée de la Terre. C'est donc cette semaine qu'Etihad a choisie pour planifier une série de vols d'essais ayant pour but de réduire ses émissions de CO2 et plus généralement son impact environnemental. Ils seront réalisés au cours de plus d'une trentaine de vols, dont plus d'une vingtaine de vols commerciaux et treize ecoFlights.

Les vols commerciaux serviront de cadre à des essais sur des technologies de prévention des traînées de condensation, réalisés en partenariat avec la société britannique Satavia. Elle intégrera la modélisation atmosphérique à la planification opérationnelle des vols. « Notre compréhension des traînées repose sur des décennies de science atmosphérique, qui peuvent désormais être combinées à une modélisation informatique de haute performance pour identifier les zones de formation de traînées et optimiser les plans de vol pour la prévention », explique le Dr Adam Durant, le président-directeur général de Satavia.
Il vous reste 72% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

Emilie Drab
Rédactrice en chef adjointe
Aviation civile, Transport aérien


Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Pratt & Whitney va augmenter de 40% les capacités MRO de son centre de Floride pour le GTF L'Europe s'ouvre à l'intégration des taxis aériens et des drones dans l'espace aérien
Embraer s'intéresse-t-il sérieusement à une véritable version civile de son C-390 ? De nouvelles ambitions sur le long-courrier pour IndiGo
VAS Aero Services va démanteler quatre Airbus A380 supplémentaires De nouveaux contrats Rafale en perspective pour Dassault Aviation
Lufthansa Technik veut augmenter ses capacités sur ses principaux marchés Qatar Airways veut introduire une première classe et pourrait commander une centaine de gros-porteurs
Finnair fête son centenaire en forme et prépare le renouvellement de sa flotte moyen-courrier Korean Air se lance dans la construction du plus grand centre MRO pour moteurs d'Asie
IL Y A 10 MINUTES
Norse Atlantic Airways se lance sur l'Afrique
IL Y A 3 HEURES
Aegean va se doter de quatre Airbus A321neo à rayon d'action allongé
IL Y A 3 HEURES
Des Boeing 777 bientôt convertis en avions tout cargo au Maroc ?
IL Y A 4 HEURES
AirX prête à commander 50 eVTOL auprès d'Eve Air Mobility
IL Y A 20 HEURES
Vinci Airports met la main sur l'aéroport d'Edimbourg
Le Japon rêve à nouveau de produire un avion commercial, mais sur quel segment du marché ?
« L'ALAT est de tous les combats », général Pierre Meyer, commandant de l'ALAT
« Nous devons convaincre les talents de venir mettre leurs compétences au service d'une compagnie qui doit relever des défis passionnants », Ethel Trolong, responsable Sélection et Recrutement Air France
Les articles les plus lus
De nouveaux contrats Rafale en perspective pour Dassault Aviation
L'Airbus A350 est en route pour devenir l'un des plus importants succès de l'aviation commerciale
Un allongement de quelques cadres de fuselage très problématique
Mission impossible : en route vers trois futurs programmes d'avions de combat menés de front en Europe
L'Occident doit-il se montrer un peu moins naïf face au futur gros-porteur C929 de COMAC ?
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT