Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique MRO & Support MCO : Airbus va entretenir la flotte de C295 de l'armée de l'air égyptienne

MCO : Airbus va entretenir la flotte de C295 de l'armée de l'air égyptienne



15 AVR. 2021 | Emilie Drab
MCO : Airbus va entretenir la flotte de C295 de l'armée de l'air égyptienne
© Airbus
L'armée de l'air égyptienne a décidé de confier l'entretien de ses C295 à Airbus. Elle a signé un contrat de services d'une validité de cinq ans pour le soutien basé sur la performance de sa flotte. Ceux-ci portent notamment sur la fourniture de services matériels, le support technique sur site ou la maintenance sous aile.

C'est un contrat important pour Airbus, qui va ainsi s'occuper de la plus grande flotte de C295 au monde. Les commandes successives de l'armée égyptienne ont fait d'elle le plus grand opérateur de l'appareil, avec vingt-quatre exemplaires en service.

Depuis qu'elle a reçu son premier appareil en 2011, l'armée de l'air égyptienne pouvait déjà recourir au portefeuille de services de l'avionneur. Le contrat qui vient d'être signé lui permet d'aller plus loin et de profiter d'un soutien intégré, qui lui garantit que tous les éléments nécessaires à l'optimisation de la disponibilité de la flotte et à la préparation des missions sont en place au moment et à l'endroit requis.

Les autorités égyptiennes avaient opté pour le C295 en octobre 2010 et l'armée de l'air les utilise pour des missions très variées, allant des missions humanitaires et d'urgence au transport civil et militaire, en passant par du soutien aux populations dans des zones reculées. Leur choix s'était porté sur l'appareil notamment en raison de son aptitude à opérer dans les zones désertiques mais aussi de ses coûts de maintenance.

D'ailleurs, Stephan Miegel, responsable des services pour avions militaires chez Airbus Defence and Space, l'a rappelé à l'occasion de cet accord : « C'est une étape importante dans le soutien de service intégré que nous offrons à nos clients dans la région. Notre objectif et notre engagement envers nos clients est de maximiser la disponibilité de leur flotte, de garantir leur préparation aux missions, tout en économisant les coûts de maintenance. »
Emilie Drab
Rédactrice en chef adjointe
Aviation civile, Transport aérien


Ils rendent la rubrique MRO & SUPPORT possible
Abonnez-vous dès aujourd'hui au Journal de l'Aviation et prenez de l'altitude sur toute l'actualité aéronautique
L'accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation
La Newsletter Quotidienne en exclusivité
L'accès à l'actualité de la rubrique ALERTAVIA et aux outils de veille (agents, alertes...)
 
Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Des Boeing 777 bientôt convertis en avions tout cargo au Maroc ? CMA CGM Air Cargo va desservir l'Amérique du Nord et doubler sa future flotte d'Airbus A350F
Le premier Airbus A400M kazakh se dévoile Pratt & Whitney va augmenter de 40% les capacités MRO de son centre de Floride pour le GTF
L'Europe s'ouvre à l'intégration des taxis aériens et des drones dans l'espace aérien Embraer s'intéresse-t-il sérieusement à une véritable version civile de son C-390 ?
Forte augmentation des livraisons chez Airbus au mois de mars De nouvelles ambitions sur le long-courrier pour IndiGo
VAS Aero Services va démanteler quatre Airbus A380 supplémentaires De nouveaux contrats Rafale en perspective pour Dassault Aviation
IL Y A 24 MINUTES
Le transport aérien français freiné dans son élan
IL Y A 45 MINUTES
easyJet ouvre les candidatures pour 2024 pour son programme de formation de pilotes
IL Y A 1 HEURE
Entre 25 000 et 30 000 recrutements à prévoir en 2024 dans l'aéronautique
IL Y A 1 HEURE
MRO : AFI KLM E&M signe deux nouveaux contrats de support avec les compagnies Transavia
IL Y A 2 HEURES
MRO : Les Airbus A320P2F et A321P2F d'EFW disposeront bientôt d'une ligne de conversions au Japon
Le Japon rêve à nouveau de produire un avion commercial, mais sur quel segment du marché ?
« L'ALAT, c'est un système d'armes et un système d'hommes », général Pierre Meyer, commandant de l'ALAT
MBDA : « Nous allons recruter plus de 1 500 personnes en France cette année »
Les articles les plus lus
De nouveaux contrats Rafale en perspective pour Dassault Aviation
L'Airbus A350 est en route pour devenir l'un des plus importants succès de l'aviation commerciale
Mission impossible : en route vers trois futurs programmes d'avions de combat menés de front en Europe
L'Occident doit-il se montrer un peu moins naïf face au futur gros-porteur C929 de COMAC ?
Le Pearl 10X, moteur du futur Falcon 10X de Dassault Aviation, réalise son premier vol
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT