Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique Industrie & Technologie Toute l'actualité aéronautique en France cette semaine (23 octobre)

Toute l'actualité aéronautique en France cette semaine (23 octobre)



Chaque vendredi, la rédaction revient sur l'ensemble de l'actualité aéronautique qui concerne la France ou les entreprises françaises. Un nouveau rendez-vous hebdomadaire du Journal de l'Aviation.
23 OCT. 2020 | E. Drab et R. Guillot
Toute l'actualité aéronautique en France cette semaine (23 octobre)
De nouveaux terminaux bientôt fermés à Orly et à Roissy pour la saison hiver ? Photo © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés
Industrie & Technologie

Thales voit ses ventes chuter de 45% dans l'aéronautique civile au 3e trimestre
Thales a indiqué que sa division Aérospatiale avait reçu des commandes pour une valeur de 2,27 milliards d'euros sur les neuf premiers mois de l'année, en baisse de 14%, tandis que son chiffre d'affaires a été réduit de 23,5% à 2,9 milliards d'euros. Sur le seul troisième trimestre, les ventes de l'aéronautique civile ont chuté de 45%. Elles ont été partiellement compensées par l'activité spatiale, avec la construction des 2 satellites de télécommunications pour SES.

Lisi Aerospace perd près d'un tiers de son chiffre d'affaires sur 9 mois
Lisi Aerospace a enregistré un chiffre d'affaires de 518,5 millions d'euros sur les neuf premiers mois de l'année 2020, en baisse de 30,1%. Sur le seul troisième trimestre, la chute du chiffre d'affaires atteint 41,4%, amplifiée par la cession d'Indraero Siren et Lisi Aerospace...
Il vous reste 95% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Entre 25 000 et 30 000 recrutements à prévoir en 2024 dans l'aéronautique MRO : Les Airbus A320P2F et A321P2F d'EFW disposeront bientôt d'une ligne de conversions au Japon
Des Boeing 777 bientôt convertis en avions tout cargo au Maroc ? CMA CGM Air Cargo va desservir l'Amérique du Nord et doubler sa future flotte d'Airbus A350F
Le premier Airbus A400M kazakh se dévoile Pratt & Whitney va augmenter de 40% les capacités MRO de son centre de Floride pour le GTF
L'Europe s'ouvre à l'intégration des taxis aériens et des drones dans l'espace aérien Embraer s'intéresse-t-il sérieusement à une véritable version civile de son C-390 ?
Forte augmentation des livraisons chez Airbus au mois de mars De nouvelles ambitions sur le long-courrier pour IndiGo
IL Y A 7 HEURES
Air Tanzania signe un accord de soutien équipements avec AFI KLM E&M
IL Y A 8 HEURES
Condor reçoit son premier Airbus A320neo
IL Y A 9 HEURES
AFI KLM E&M va s'occuper des équipements des Boeing 777 d'Ethiopian Airlines
IL Y A 9 HEURES
Niels Steenstrup prend la tête de Thales InFlyt Experience
IL Y A 13 HEURES
« La filière se porte bien mais a beaucoup de défis », Guillaume Faury, président du GIFAS
Le transport aérien français freiné dans son élan
« La filière se porte bien mais a beaucoup de défis », Guillaume Faury, président du GIFAS
MBDA : « Nous allons recruter plus de 1 500 personnes en France cette année »
Les articles les plus lus
De nouveaux contrats Rafale en perspective pour Dassault Aviation
L'Airbus A350 est en route pour devenir l'un des plus importants succès de l'aviation commerciale
Mission impossible : en route vers trois futurs programmes d'avions de combat menés de front en Europe
L'Occident doit-il se montrer un peu moins naïf face au futur gros-porteur C929 de COMAC ?
Le Pearl 10X, moteur du futur Falcon 10X de Dassault Aviation, réalise son premier vol
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT