MTU Aero Engines va supprimer 10 à 15% de ses effectifs au niveau mondial
● MTU va réduire ses effectifs de 1000 à 1600 personnes d'ici 2021
● Le motoriste entend adapter ses capacités à la crise liée à la pandémie
● Les activités après-ventes très durement impactées
● Cette annonce en ligne avec les réductions d'emplois déjà annoncées par GE Aviation et Rolls-Royce
● Une décision similaire attendue en France chez Safran
La crise touche désormais de plein fouet les motoristes. MTU Aero Engines, particulièrement présent sur la production de la gamme de réacteurs GTF de Pratt & Whitney pour l'aviation commerciale, va supprimer jusqu'à 15% de ses effectifs dans le monde d'ici fin 2021 en raison de la crise liée à la pandémie de coronavirus. Le motoriste allemand précise qu'il évitera les licenciements secs.
« D'ici la fin de 2021, la société vise à réduire la capacité de ses sites allemands et internationaux d'environ 10 à 15% au total » annonce MTU dans un communiqué, citant les conséquences de la pandémie sur l'aviation internationale. « Il faudra des années avant que le trafic aérien - qui est le fondement sur lequel reposent nos activités de production de série et nos activités de maintenance - revienne aux niveaux d'avant la crise », a déclaré le PDG du motoriste, Reiner Winkler.
Il vous reste
91%
de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.