Finnair a toujours été très engagée en faveur de l'environnement, cette implication figurant « dans ses gènes » selon Javier Roig, son directeur France et Europe du Sud. Elle s'est en effet manifestée bien avant que « flygskam » n'apparaisse et que le secteur du transport aérien ne s'en émeuve, notamment avec la décision de renouveler toute la flotte long-courrier grâce à l'A350. Participant à des projets liés à l'aviation hybride et au développement des biocarburants, Finnair a toutefois identifié de nouvelles pistes d'amélioration de son empreinte et s'est imposé des objectifs ambitieux : réduire ses émissions nettes de CO2 de 50% d'ici fin 2025 par rapport à leur niveau de 2019 et atteindre la neutralité carbone en 2045.
L'un des piliers des actions qu'elle devra mener en vol pour cela reste le renouvellement de la flotte, dans lequel elle va investir 3,5 à 4 milliards d'euros d'ici 2025....
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