2019 a été l'année de tous les défis pour Air Tahiti Nui. La compagnie a complètement transformé sa flotte tout en subissant les assauts d'une nouvelle concurrence sur Tahiti, où se sont positionnées French bee et United Airlines. Pourtant, bien que la compagnie ait un petit peu accusé le coup au début, elle s'est vite reprise et son rebond a été particulièrement marqué depuis le deuxième trimestre 2019, ses ventes ayant retrouvé leur niveau de 2017 sur l'axe Papeete - Paris.
« On voit que notre modèle tient la route : nos parts de marché ré-augmentent et notre capacité augmente aussi », se réjouit Mathieu Bechonnet, directeur général délégué d'Air Tahiti Nui. Les capacités ont ainsi crû de 19% entre 2017 et 2018 puis de 16% entre 2018 et 2019, tandis que les recettes ont augmenté de 5%. Si la compagnie reprend ses forces sur Papeete - Paris, elle...
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