La flotte d'IAG est en mouvement. Ces dernières années, le groupe a distillé les commandes au gré de l'anticipation de ces besoins et des performances de ses compagnies aériennes. Depuis 2013, la modernisation de British Airways avance grâce aux Boeing 787 (trente sont actuellement en service) mais depuis 2018, plusieurs nouveaux types d'appareils viennent réduire l'âge et améliorer les performances de la flotte : A320 et A321neo (48 en service), A350 (sept opérationnels). Et ce n'est que le début. A l'occasion de sa conférence investisseurs, le groupe a dévoilé dans le détail quelles seraient ses livraisons et ses remplacements dans les années à venir.
En ce qui concerne la flotte long-courrier, la période 2020-2022 va être dynamique, avec la livraison de 51 appareils sur ces trois ans. La moitié (25) arrivera en 2020, qui sera une année de pic de livraisons sur ce segment : quatre 777-300ER, un A330,...
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