Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique Carrière L'armée de l'air a « un fort enjeu de recrutement, mais aussi de fidélisation »
L'entretien du jeudi

L'armée de l'air a « un fort enjeu de recrutement, mais aussi de fidélisation »



Alors que le Salon du Bourget ouvre ses portes au grand public le 21 juin, avec une journée dédiée aux étudiants, l'armée de l'air lancera une nouvelle prise de parole - affichage numérique et papier, spots TV - du 23 juin au 3 juillet prochain. Le Journal de l'Aviation s'est entretenu avec le directeur des ressources humaines de l'armée de l'air, le général Alain Ferran, afin d'évoquer les enjeux actuels de recrutement.
20 JUIN 2019 | Propos recueillis par Helen Chachaty
L'armée de l'air a « un fort enjeu de recrutement, mais aussi de fidélisation »
© Armée de l'air
Quelles ont été vos premières priorités en arrivant à la tête de la DRHAA il y a quelques mois et comment les mettez-vous en oeuvre ?

Depuis 2015, nous avons complètement inversé la donne. Il s'agit avant tout de faire remonter les effectifs. Cette année, nous devrions recruter plus de 3 500 aviateurs, dans toutes les catégories de métiers. La Loi de programmation militaire ouvre sur de nouveaux métiers, le cyberespace et bientôt au sein de l'espace exo-atmosphérique, renforce la place du renseignement, voit l'arrivée de nouveaux matériels comme le MRTT, le PC-21, les drones Reaper ou les ALSR. Le recrutement a un objectif certes quantitatif, mais aussi qualitatif, avec des compétences plus pointues.

Pour arriver à recruter, il faut disposer d'une chaîne de recrutement professionnalisée et renforcée, pour permettre de faire face aux flux. Il faut également innover. Il ne s'agit plus de publier une annonce et...
Il vous reste 90% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Entre 25 000 et 30 000 recrutements à prévoir en 2024 dans l'aéronautique MRO : Les Airbus A320P2F et A321P2F d'EFW disposeront bientôt d'une ligne de conversions au Japon
Des Boeing 777 bientôt convertis en avions tout cargo au Maroc ? CMA CGM Air Cargo va desservir l'Amérique du Nord et doubler sa future flotte d'Airbus A350F
Le premier Airbus A400M kazakh se dévoile Pratt & Whitney va augmenter de 40% les capacités MRO de son centre de Floride pour le GTF
L'Europe s'ouvre à l'intégration des taxis aériens et des drones dans l'espace aérien Embraer s'intéresse-t-il sérieusement à une véritable version civile de son C-390 ?
Forte augmentation des livraisons chez Airbus au mois de mars De nouvelles ambitions sur le long-courrier pour IndiGo
IL Y A 6 HEURES
Le SNCTA appelle à une grève des contrôleurs pour l'Ascension
IL Y A 11 HEURES
Le transport aérien français freiné dans son élan
IL Y A 11 HEURES
easyJet ouvre les candidatures pour 2024 pour son programme de formation de pilotes
IL Y A 12 HEURES
Entre 25 000 et 30 000 recrutements à prévoir en 2024 dans l'aéronautique
IL Y A 12 HEURES
MRO : AFI KLM E&M signe deux nouveaux contrats de support avec les compagnies Transavia
Le transport aérien français freiné dans son élan
« L'ALAT, c'est un système d'armes et un système d'hommes », général Pierre Meyer, commandant de l'ALAT
MBDA : « Nous allons recruter plus de 1 500 personnes en France cette année »
Les articles les plus lus
De nouveaux contrats Rafale en perspective pour Dassault Aviation
L'Airbus A350 est en route pour devenir l'un des plus importants succès de l'aviation commerciale
Mission impossible : en route vers trois futurs programmes d'avions de combat menés de front en Europe
L'Occident doit-il se montrer un peu moins naïf face au futur gros-porteur C929 de COMAC ?
Le Pearl 10X, moteur du futur Falcon 10X de Dassault Aviation, réalise son premier vol
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT