Il y a presque 100 ans, le 22 novembre 1918 précisément, naissait à Romainville, en banlieue parisienne, la Société des Accumulateurs Fixes et de Traction (S.A.F.T.). Fondée par l'ingénieur chimiste franco-suisse Victor Herold, véritable disciple de Thomas Edison, Saft s'est tout d'abord tournée vers le ferroviaire. Mais la société a très rapidement accompagné l'essor de l'aviation durant son premier siècle jusqu'à devenir aujourd'hui, et de très loin, le plus grand fournisseur de batteries aéronautiques au monde. Antoine Brenier, Directeur de l'Aviation de Saft revient pour le Journal de l'Aviation sur ces grands moments de l'histoire, sur la recette de ce succès, sur les contrats en cours, sur les montées en cadences et sur l'avenir. Entretien.
Comment Saft s'est-il imposé avec un tel succès dans l'aéronautique, avec 80% du marché des avions commerciaux aujourd'hui ?
C'est une histoire qui a démarré il y a pratiquement 100 ans, mais...
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