Emirates a apporté un nouveau souffle au programme A380. Quelques heures après l'annonce de la nouvelle commande de la compagnie émiratie pour vingt Super Jumbo et seize options, Didier Evrard a profité de la tribune que lui offrait l'AJPAE lors de son assemblée générale à Nantes le 18 janvier pour s'exprimer notamment sur ce contrat et ses implications. Les grands messages qu'il a fait passer sont que le contrat éloigne la nécessité de réduire de nouveau les cadences de production de l'A380 (l'objectif reste d'atteindre huit avions par an à partir de 2019) mais qu'il ne l'annihile pas ni n'évite de poursuivre la réorganisation industrielle sur le programme.
Le directeur des Programmes d'Airbus Avions commerciaux a en effet déclaré : « grâce au contrat avec Emirates, nous ne sommes pas dans une situation où nous devons réduire davantage les cadences. » Pour le moment du moins. Lorsque le protocole...
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