Phénomène de mode il y a quelques années, la fabrication additive se structure peu à peu pour aller vers des solutions industrielles : prototypage, conception de pièces complexes, confection de pièces de rechange, mais aussi production en série. Si les avantages en termes de poids et de design de l'impression 3D ne sont plus à prouver, cette dernière étape reste compliquée à franchir pour l'aéronautique pour des raisons de modèles économique et industriel, et surtout de certification. L'entreprise luxembourgeoise Saturne Technology fait partie des acteurs qui tentent de franchir ce palier.
Prise de risques
Décider d'un plan de 13 MEUR d'investissement sur cinq ans, lorsque l'on réalise 4 MEUR de chiffre d'affaires annuel (estimation pour 2017), est indubitablement un risque. Mais pour Walter Grzymlas, directeur et fondateur de Saturne Technology, le jeu en vaut tout aussi indubitablement la chandelle. Présent au salon du Bourget, il expose ses ambitions...
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