Le low-cost long-courrier rebat les cartes du ciel européen
19 JUIN 2017 | AFP
Compagnie historique moribonde en Italie, nouvelle entité en gestation en France: le paysage aérien européen se recompose avec pour aiguillon les nouvelles lignes low-cost long courrier de transporteurs à l'appétit féroce. Cet été, 87 lignes low-cost long-courrier seront opérées depuis les aéroports européens contre 14 il y a seulement quatre ans, selon les chiffres d'Airports Council international (ACI) Europe, qui regroupe 500 aéroports européens."Il y a deux ans et demi, il n'y avait à l'horizon que Norwegian et quelques essais en Asie. Beaucoup de gens étaient dans le doute et le déni. On s'aperçoit aujourd'hui qu'il y a un peu bousculade au portillon", explique à l'AFP Marc Rochet, PDG de French Blue, la toute jeune filiale low-cost long-courrier de la compagnie française Air Caraïbes.Reproduire la recette miracle du low-cost pour atteindre le succès de Ryanair - première compagnie aérienne en Europe avec 120 millions de passagers transportés - ou...
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