Le salon du Bourget s'ouvre dans une conjoncture un petit peu spéciale cette année, avec une économie plutôt bonne mais un environnement géopolitique houleux. L'industrie aéronautique est dans l'un de ses cycles descendants, en témoigne le nombre réduit de commandes depuis le début de l'année, et les compagnies aériennes évoluent dans un contexte empreint de turbulences, profondément marqué par la menace sécuritaire et le retour en force des velléités protectionnistes. En ont notamment résulté ces derniers mois le Brexit, le « PED ban » et depuis le début du mois le « Qatar ban », qui vient d'amplifier les premiers signes de faiblesse montrés par la région Moyen-Orient. Autant d'incertitudes et d'instabilité qui ne jouent pas en faveur de la confiance des passagers dans l'industrie du transport aérien.
Des perspectives toujours bonnes à court comme à long terme
Pourtant, aucun de ces événements, et pas même...
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