Alliances   |   Compagnies régulières   |   Cargo   |   Régionales   |   Low Cost   |   Charter   |   Aviation d'affaires   |   Inflight   |   Aéroports   |   Leasing   |   Sécurité
 
Actualité aéronautique Air Caraïbes conclut une 13e année de bénéfices
Transport aérien

Compagnies aériennes régulières

Air Caraïbes conclut une 13e année de bénéfices

Emilie Drab
18/04/2017 | 337 mots
Air Caraïbes conclut une 13e année de bénéfices
© Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés
Air Caraïbes continue d'opérer de façon rentable même si cette rentabilité a un petit peu marqué le pas en 2016. La compagnie française a en effet publié le 18 avril un chiffre d'affaires stable à 379,8 millions d'euros et un résultat net positif de 16,2 millions d'euros, en baisse de 16,5% par rapport à 2015 qui avait été exceptionnelle.

L'augmentation de son offre (notamment avec le renforcement de Cayenne et l'ouverture de nouvelles routes comme vers Cuba) a permis d'attirer davantage de passagers sur ses lignes. Ils ont ainsi été 1,395 million, une hausse de 10% par rapport à 2015 - dont 990 000 sur les liaisons long-courrier (+5,3%). Le taux de remplissage n'a pas pâti de cette croissance et celle-ci a au contraire permis de gagner des parts de marché, notamment sur les lignes historiques au départ d'Orly vers Pointe-à-Pitre et Fort-de-France où elles ont respectivement pris 1,6 et 1,4 point.

Air Caraïbes est actuellement en pleine période de transition et de forte croissance. Elle a lancé French blue en 2016, reçu ses deux premiers A350-900 fin février et fin mars (qui renforcent actuellement l'offre sur la Guadeloupe et la Martinique) et se prépare à attaquer une nouvelle région du monde avec sa low-cost : l'Océan indien. French blue va se positionner sur le marché déjà saturé entre Paris et La Réunion au mois de juin et y affectera le troisième A350 du groupe en juillet, alors qu'elle travaille également au lancement d'opérations sur Maurice. Lors de l'arrivée du quatrième A350, le groupe aura doublé son activité long-courrier en à peine plus d'un an. Car si les A330 en service devaient initialement être remplacés par les A350, Air Caraïbes a finalement décidé de les conserver.

Les perspectives restant très bonnes, trois A350-1000 attendus à partir de 2020 pourraient voir leur calendrier avancé : « nous pensons que nous avons de quoi les remplir », avait affirmé Marc Rochet en février dernier.
 
La Newsletter et les Alertes du Journal de l'Aviation
Les articles dans la même thématique

Iberia recevra ses 20 A320neo à partir de 2018

Air New Zealand repousse ses A320neo d'un an

Lufthansa remet en question sa commande de Boeing 777X

Entretien avec Krittaphon Chantalitanon, vice-président Alliances & Commercial Strategy de Thai Airways

Photo : Etihad a réceptionné son 10ème et dernier A380

Vistara, quatrième compagnie opératrice de l'Airbus A320neo en Inde

EBACE 2017 : Sparfell & Partners va transformer quatre A380 en configuration VIP gouvernementale

EasyJet se convertit à l'A321neo et recrute 450 pilotes

A lire dans la même rubrique
Bourget 2017 : le transport aérien inspiré par la prudence dans un monde incertain
El Al présente l'intérieur de son Boeing 787
L'IATA pousse les gouvernements européens vers le Ciel unique
 
Les aéroports européens inquiets face au Brexit
Les A380 de Singapore Airlines quittent Paris
L'IATA relève ses prévisions pour 2017
10h26 Les USA imposent de nouvelles règles de sécurité mais pas d'interdiction des ordinateurs
10h26 Les PNC de Transavia France menacent de faire grève du 3 au 9 juillet
10h26 Le gouvernement va céder des parts dans Air India
09h51 Bourget 2017 : MBDA lance un concept d'hexabombe
08h57 Martin Baker lève le voile sur le Mk18
28/06 ArianeGroup s'attaque au moteur Vinci bon de vol
28/06 Syracuse IV embarque sur A400M et MRTT
28/06 Bourget 2017 : Qatar Airways présente son premier 777 équipé de la QSuite
INSTRUCTEUR FORMATEUR RAFALE EXPORT H/F
LGM
AGENT PROCUREMENT REPARATIONS H/F
CORSAIR
RESPONSABLE D'AFFAIRES AÉRONAUTIQUE (H/F)
VISION SYSTEMS
RESPONSABLE ÉQUIPEMENT EGPWS (H/F)
SCALIAN
CHEF D’ESCALE DE PERMANENCE (H/F)
Aéroport de Bordeaux Mérignac
TECHNICIEN(NE) MCO H/F
NEXEYA FRANCE
AJUSTEUR MONTEUR (H/F)
PROMAN Agence de Pau
INGÉNIEUR D’AFFAIRES AÉRONAUTIQUE (H/F)
SAINT GOBAIN SULLY
 
© 2017 Le Journal de l'Aviation | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionel | Tarifs | Mentions légales | CGV | Contact

En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer des contenus et services adaptés à vos centres d'intérêts.  OK  En savoir plus