Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique Industrie & Technologie Arnaud Martin, Président de Clip Industrie : « Nous comprenons et parlons aéronautique »
L'entretien du jeudi

Arnaud Martin, Président de Clip Industrie : « Nous comprenons et parlons aéronautique »



30 MAR. 2017 | Propos recueillis par Romain Guillot
Arnaud Martin, Président de Clip Industrie : « Nous comprenons et parlons aéronautique »
© Clip Industrie
Le Journal de l'Aviation s'est entretenu avec Arnaud Martin, le Président de Clip Industrie. Cette société française basée à Éguilles, près d'Aix-en-Provence, s'est spécialisée dans des solutions logicielles de type ERP (notamment Helios ERP) et GPAO pour l'industrie. Les logiciels de Clip Industrie sont particulièrement présents chez de nombreux sous-traitants aéronautiques.

Quelle est la genèse de Clip Industrie et notamment son lien avec l'aéronautique ?

Clip Industrie a été fondée il y a trente ans. Nous sommes un éditeur-intégrateur, c'est-à-dire que lorsque nous commercialisons nos logiciels, nous effectuons aussi l'installation chez le client, à la différence d'autres éditeurs qui passent par des intégrateurs, ce qui créé une complication en plus. Nous sommes en prise directe avec le client ou le prospect pour comprendre ses besoins et faire en sorte que notre logiciel et ses évolutions puissent correspondre exactement au marché. C'est ce qui...
Il vous reste 90% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

Romain Guillot
Rédacteur en chef
Cofondateur du Journal de l'Aviation et d'Alertavia


Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Des Boeing 777 bientôt convertis en avions tout cargo au Maroc ? CMA CGM Air Cargo va desservir l'Amérique du Nord et doubler sa future flotte d'Airbus A350F
Le premier Airbus A400M kazakh se dévoile Pratt & Whitney va augmenter de 40% les capacités MRO de son centre de Floride pour le GTF
L'Europe s'ouvre à l'intégration des taxis aériens et des drones dans l'espace aérien Embraer s'intéresse-t-il sérieusement à une véritable version civile de son C-390 ?
Forte augmentation des livraisons chez Airbus au mois de mars De nouvelles ambitions sur le long-courrier pour IndiGo
VAS Aero Services va démanteler quatre Airbus A380 supplémentaires De nouveaux contrats Rafale en perspective pour Dassault Aviation
IL Y A 3 HEURES
Le ministère de la Défense britannique commande six Airbus H145
IL Y A 4 HEURES
Volotea ouvre sa base de Brest
IL Y A 4 HEURES
Aura Aero cadence le salon Aero Friedrichshafen
IL Y A 7 HEURES
« L'ALAT, c'est un système d'armes et un système d'hommes », général Pierre Meyer, commandant de l'ALAT
18 AVR. 2024
MBDA : « Nous allons recruter plus de 1 500 personnes en France cette année »
Le Japon rêve à nouveau de produire un avion commercial, mais sur quel segment du marché ?
« L'ALAT, c'est un système d'armes et un système d'hommes », général Pierre Meyer, commandant de l'ALAT
MBDA : « Nous allons recruter plus de 1 500 personnes en France cette année »
Les articles les plus lus
De nouveaux contrats Rafale en perspective pour Dassault Aviation
L'Airbus A350 est en route pour devenir l'un des plus importants succès de l'aviation commerciale
Mission impossible : en route vers trois futurs programmes d'avions de combat menés de front en Europe
L'Occident doit-il se montrer un peu moins naïf face au futur gros-porteur C929 de COMAC ?
Le Pearl 10X, moteur du futur Falcon 10X de Dassault Aviation, réalise son premier vol
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT