Actualité aéronautique Un nouveau réservoir auxiliaire pour accroître encore l'autonomie de l'Airbus A321
Maintenance aéronautique

Maintenance aéronautique

Un nouveau réservoir auxiliaire pour accroître encore l'autonomie de l'Airbus A321

Romain Guillot
11/01/2017 | 250 mots
Un nouveau réservoir auxiliaire pour accroître encore l'autonomie de l'Airbus A321
© Airbus
L'opérateur Comlux est en train de développer un nouveau système de réservoir de carburant auxiliaire en coopération avec Airbus pour l'A321 et en particulier pour l'ACJ321.

Baptisée simplement « Forward Auxiliary Center Tank System », cette nouvelle capacité viendrait s'ajouter aux traditionnels réservoirs de carburant auxiliaires de soute déjà disponibles pour l'A321 (2 ACT optionnels de 3000 litres en aval du caisson central).

Selon Comlux, un ACJ321 ainsi équipé verra son rayon d'action s'accroître de près de 500 nautiques avec 25 passagers (926 km). Ce nouveau réservoir (...)
 

mot de passe oublié
 
Ils rendent la rubrique MRO & SUPPORT possible
La Newsletter et les Alertes du Journal de l'Aviation
Les articles dans la même thématique

Les premiers mécaniciens du MRTT Phénix formés en partie dans le civil

Airbus va construire à New Delhi son premier centre de formation en Asie

Airbus s'intéresse de très près au centre MRO de Thai Airways à U-Tapao

Contrat de maintenance tri-national pour l'A400M

A lire dans la même rubrique
Airbus livre le 1er A321neo
Le Boeing 737 MAX 9 vole à son tour (photos et vidéo)
Aircraft Interiors 2017 : ATR offre le confort 18 pouces en standard sur la série -600
 
Les premiers mécaniciens du MRTT Phénix formés en partie dans le civil
Airbus A350 : comment les compagnies aériennes choisissent l'aménagement intérieur de leurs appareils
Rolls-Royce ouvre les portes de son OSD
17h25 American Airlines reporte encore les livraisons de ses A350
16h31 Safran s'associe à Prodways Group dans l'impression 3D
15h51 Le patron d'Airbus accuse l'Autriche de manoeuvres politiques dans le cadre de l'enquête sur le contrat Eurofighter
14h49 Eric Canal, directeur IFE et Systèmes de Cabine de Panasonic Avionics, présente NEXT
12h56 Arkia choisit le LEAP pour motoriser ses A321neo
11h40 Le CS100 certifié pour les approches en pente raide
MANAGER QUALITÉ AÉRONAUTIQUE SENIOR H/F
UMANOVE
MÉCANICIENS B1/B2 SAINT NAZAIRE H/F
SABENA TECHNICS
COORDINATEUR QHSE H/F
DAHER
LOGISTIEN / MAGASINIER H/F
NEXEYA FRANCE
INGENIEURS AERONAUTIQUE (H/F)
IEA FRANCE
CONCIERGE (H/F)
EXCELLENCE INTERIM
MONTEUR(EUSE) CÂBLEUR(EUSE) EN ÉLECTRONIQUE (H/F)
A2R Electronique
CHEF DE GROUPE MÉTHODES PE COMPOSITES XWB H/F
STELIA
© 2017 Le Journal de l'Aviation | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionel | Tarifs | Mentions légales | CGV | Contact

En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer des contenus et services adaptés à vos centres d'intérêts.  OK  En savoir plus