Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique Industrie & Technologie Peach Aviation devient cliente de l'Airbus A320neo

Peach Aviation devient cliente de l'Airbus A320neo
18 NOV. 2016 | Emilie Drab
Peach Aviation devient cliente de l'Airbus A320neo
© Airbus
Peach Aviation et Airbus ont annoncé le 18 novembre avoir conclu un accord ferme portant sur l'acquisition de treize appareils de la famille A320 par la compagnie japonaise. La commande porte sur trois A320ceo et dix A320neo.

La livraison des A320neo doit intervenir à partir de l'été 2019. Peach deviendra la première low-cost japonaise à opérer l'A320neo. Les dix appareils lui seront remis sur une période de deux ans.

La compagnie a précisé qu'elle n'avait pas encore effectué son choix pour les moteurs. En revanche, elle prévoit déjà d'équiper ses appareils de 188 places. Ils seront utilisés pour remplacer une partie des A320ceo qu'elle exploite aujourd'hui et augmenteront légèrement ses capacités en même temps.

Quant aux trois A320ceo, ils seront livrés durant l'année fiscale 2018. Equipés de CFM56-5B, ils sont uniquement voués à soutenir l'expansion de la compagnie et seront aménagés en configuration monoclasse de 180 places,...
Il vous reste 43% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.
Emilie Drab
Rédactrice en chef adjointe
Aviation civile, Transport aérien
Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Des Boeing 777 bientôt convertis en avions tout cargo au Maroc ? CMA CGM Air Cargo va desservir l'Amérique du Nord et doubler sa future flotte d'Airbus A350F
Le premier Airbus A400M kazakh se dévoile Pratt & Whitney va augmenter de 40% les capacités MRO de son centre de Floride pour le GTF
L'Europe s'ouvre à l'intégration des taxis aériens et des drones dans l'espace aérien Embraer s'intéresse-t-il sérieusement à une véritable version civile de son C-390 ?
Forte augmentation des livraisons chez Airbus au mois de mars De nouvelles ambitions sur le long-courrier pour IndiGo
VAS Aero Services va démanteler quatre Airbus A380 supplémentaires De nouveaux contrats Rafale en perspective pour Dassault Aviation
IL Y A 16 HEURES
MBDA : « Nous allons recruter plus de 1 500 personnes en France cette année »
IL Y A 16 HEURES
Shanghai Airlines a choisi Marseille comme première destination française
IL Y A 18 HEURES
Norse Atlantic Airways se lance sur l'Afrique
IL Y A 22 HEURES
Aegean va se doter de quatre Airbus A321neo à rayon d'action allongé
IL Y A 22 HEURES
Des Boeing 777 bientôt convertis en avions tout cargo au Maroc ?
Le Japon rêve à nouveau de produire un avion commercial, mais sur quel segment du marché ?
« L'ALAT est de tous les combats », général Pierre Meyer, commandant de l'ALAT
MBDA : « Nous allons recruter plus de 1 500 personnes en France cette année »
Les articles les plus lus
De nouveaux contrats Rafale en perspective pour Dassault Aviation
L'Airbus A350 est en route pour devenir l'un des plus importants succès de l'aviation commerciale
Mission impossible : en route vers trois futurs programmes d'avions de combat menés de front en Europe
L'Occident doit-il se montrer un peu moins naïf face au futur gros-porteur C929 de COMAC ?
Le Pearl 10X, moteur du futur Falcon 10X de Dassault Aviation, réalise son premier vol
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT