Actualité aéronautique GEFCO : « toute la supply chain amont est tendue en termes de logistique »
Industrie & Technologie

Industrie & Technologie

L'entretien du jeudi

GEFCO : « toute la supply chain amont est tendue en termes de logistique »

Propos recueillis par Emilie Drab
17/11/2016 | 1568 mots
GEFCO : « toute la supply chain amont est tendue en termes de logistique »
© DR
Alors que les industriels développent de plus en plus leurs capacités de production à l'international et que les cadences augmentent, la logistique s'avère l'un des piliers sur lequel repose toute la chaîne de production. Ancienne filiale de Peugeot, GEFCO a développé ses activités aéronautiques en s'appuyant sur son savoir-faire dans l'industrie automobile. Quelles sont les problématiques spécifiques ? Que propose GEFCO pour assurer la continuité de la chaîne d'approvisionnement avec les récentes problématiques de volume et de géographie ? Franck Bordone, directeur de la marketline Aerospace and Defense, (...)
 

mot de passe oublié
 
Les articles dans la même thématique

Annus motoristis

Le LEAP-1C obtient sa double certification FAA et EASA

Mécafi inaugure une nouvelle usine impliquée dans la production du LEAP

Safran Helicopter Engines automatise la fabrication des pales de turbines

A lire dans la même rubrique
La norvégienne Widerøe se met aux jets de plus de 100 places
Un nouveau record de livraisons pour Airbus qui a largement dépassé ses objectifs en 2016
Le C919 rejoint le centre d'essais en vol de la COMAC
 
Ce qu'il fallait aussi retenir de la conférence de Fabrice Brégier et John Leahy
Une année complexe pour l'activité avions d'affaires de Dassault Aviation
Plus de maintenance lourde pour Lufthansa Technik à Hambourg
La Newsletter du Journal de l'Aviation
16/01 Les livraisons de TBM résistent bien
16/01 Thales embarque sur les Merlin Mk2 britanniques
16/01 Leonardo continue d'équiper les forces aériennes italiennes
16/01 La norvégienne Widerøe se met aux jets de plus de 100 places
16/01 Alitalia renonce à investir dans Air Malta
16/01 Un 747 cargo d'ACT Airlines s'écrase au Kirghizstan
13/01 L'Italie confirme la modernisation de l'Aster 30 Block 1 NT
13/01 Boeing aurait défini l'allongement probable du futur 737-10X (Briefing)
TECHNICIEN AVIONIQUE HÉLICOPTÈRES (H/F)
ROTOR TEAM
ACHETEUR SITE (H/F)
AD INDUSTRIE
MECANICIENS / TECHNICIENS AVIONIQUE (H/F)
HELI UNION
INSTRUCTEURS AVIONIQUES (TYPE B2) - NBREUX POSTES URGENT (H/F)
AERO TECHNIC SERVICES
AGENT BUREAU TECHNIQUE (H/F)
XL AIRWAYS
(H/F) CONTRÔLEUR QUALITÉ MATÉRIELS
SOGITEC INDUSTRIES
MÉCANICIEN AVIONIQUE (H/F)
HELIDAX
RÉGLEUR / EXPERT TECHNIQUE D'USINAGE AÉRONAUTIQUE H/F
ASA CONSULTING
© 2017 Le Journal de l'Aviation | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionel | Tarifs | Mentions légales | CGV | Contact

En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer des contenus et services adaptés à vos centres d'intérêts.  OK  En savoir plus