Le chef d'état-major de l'armée de l'air a indiqué dans son audition par les commissions défense de l'Assemblée nationale et du Sénat que l'activité aérienne était « globalement en hausse » par rapport à l'année 2015, représentant 1% et environ 1 000 heures de vol pour l'armée de l'air. En revanche, la situation est « contrastée », selon le général André Lanata.
En effet, si les pilotes de chasse comptabilisent 168 heure de vol par an, soit 11 de plus que prévues dans la loi de finances 2016, les pilotes de transport plafonnent quant à eux à 235 heures de vol par an, au lieu des 268 prévues. Quant aux pilotes d'hélicoptère, ils pointent à 172 heures (177 prévues initialement). Dans les trois cas, la réalisation est en-dessous des cibles fixées par la Loi de programmation militaire (LPM) actualisée, qui prévoit 180 heures de vol pour les pilotes de...
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